Le déficit commercial de la France en 2011 s’établit à 69,6 milliards d’euros contre 52 milliards en 2010. Une dégradation essentiellement due à la facture pétrolière, libellée en dollars.
A elle seule, la facture énergétique pèserait pour plus des 3/4 sur la détérioration du solde de la balance commerciale. En moyenne sur l'ensemble de l'année, le cours du baril de Brent a augmenté de 39%. Dans un contexte de ralentissement du commerce mondial (+7% en 2011 contre +14% en 2010), les importations progressent de 12% tandis que les exportations croissent, elles, de 9%.
Grâce à une demande soutenue, l’Asie contribue pour 1,6 point à la croissance globale des exportations françaises. Une contribution désormais équivalente à celle de l’Allemagne, dopée par les grands contrats qui ont progressé de près de 36% en 2011.
En termes sectoriels, l’année 2011 est principalement marquée par la hausse de l’excédent agroalimentaire, qui atteint le niveau record de 11,5 milliards d’euros. L’excédent aéronautique (17,7 milliards d’euros) conserve sa première place. En revanche, l’excédent du secteur pharmaceutique s’érode de moitié à 1,9 milliard d’euros.
En valeur, la part de marché mondial de la France s’établit à 3,3% en 2011, après 3,4% en 2010, selon les dernières données FMI concernant les exportations de marchandises (exprimées en dollar et disponibles jusqu’en août 2011).
Par rapport à ses partenaires de l’OCDE, la part de marché française atteint quant à elle 6,2% en 2011. Pendant que la compétitivité-coût recule de 0,9% en moyenne sur la période, la compétitivité-prix progresse légèrement (+0,4% contre 4,8% en 2010), essentiellement en raison d’un plus grand effort de marge consenti par les entreprises françaises.
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