IFP Energies nouvelles (IFPEN) est un acteur majeur de la recherche et de la formation dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. De la recherche à l’industrie, l’innovation technologique est au cœur de son action.

Dans le cadre de la mission d’intérêt général confiée par les pouvoirs publics, IFPEN concentre ses efforts sur :

• L’apport de solutions aux défis sociétaux de l’énergie et du climat, en favorisant la transition vers une mobilité durable et l’émergence d’un mix énergétique plus diversifié ;
• La création de richesse et d’emplois, en soutenant l’activité économique française et européenne et la compétitivité des filières industrielles associées.

Conformément à son contrat d’objectifs et de performance 2016-2020, ses programmes sont structurés autour de trois priorités stratégiques :

• Mobilité durable : développer des solutions pour des transports efficients et à faible impact environnemental ;
• Énergies nouvelles : produire, à partir de sources renouvelables, des carburants, des intermédiaires chimiques et de l'énergie ;
• Hydrocarbures responsables : proposer des technologies visant à satisfaire la demande en énergie et en produits chimiques en consommant moins d’énergie et en réduisant l’impact environnemental. Ces activités sont entièrement financées par des ressources propres.

En 2021, une quatrième priorité stratégique "Climat, environnement et économie circulaire" a été ouverte pour développer de nouvelles technologies dans les domaines du recyclage des plastiques, de la qualité de l'air, de l'interaction sous-sol climat, du captage et du stockage du CO2.

Partie intégrante d’IFPEN, son école d’ingénieurs IFP School propose des formations diplômantes de niveau master et doctorat, destinées à de jeunes ingénieurs et à des professionnels des secteurs de l’énergie et des transports.

Le programme de recherche fondamentale d’IFPEN vise à créer un socle de connaissances indispensables au développement d’innovations associées aux défis de la transition énergétique.

IFPEN dépose près de 200 nouveaux brevets chaque année dont près de la moitié portent sur les « nouvelles technologies de l'énergie». IFPEN se place ainsi parmi les 12 premiers déposants au plan national.

Le modèle économique d’IFPEN repose sur la valorisation industrielle des technologies développées par ses chercheurs. Ce transfert technologique vers l’industrie est générateur d’emplois et d’activité en favorisant le développement économique des filières liées aux secteurs de la mobilité, de l’énergie et des éco-industries. La mise sur le marché des innovations d’IFPEN se fait au travers de partenariats étroits avec des industriels (aussi bien des grands groupes que des PME) et par les filiales de son groupe. Sur des marchés émergents ou matures, IFPEN crée des sociétés ou prend des participations dans des entreprises prometteuses, que ce soit directement ou par le biais de structures de capital investissement. Par ailleurs, IFPEN accompagne le développement de PME-PMI dans le cadre d'accords de collaboration leur permettant de bénéficier de son savoir-faire technique et juridique.

En 2020, les travaux de l'IFPEN se sont poursuivis malgré le contexte sanitaire :

- Dans le domaine des procédés, IFPEN a poursuivi les travaux visant le développement de filières industrielles de production de carburants et intermédiaires chimiques issus de la biomasse non alimentaire. La 1^ère licence de la technologie Futurol™ de production de bioéthanol avancé, mise sur le marché, a été concédée par Axens au raffineur croate INA en 2020. Concernant la mise au point de procédés permettant la fabrication de caoutchouc issu de ressources végétales (projet BioButterfly mené avec Axens et Michelin et soutenu par l’Ademe), la construction d’un expérimentateur pré-industriel sur le site de Bassens a démarré début 2020. Enfin, dans le domaine du recyclage chimique du PET opaque et coloré par glycolyse en vue de sa purification (décoloration, etc..) et de sa réutilisation pour les bouteilles, IFPEN a finalisé un accord de développement et de commercialisation avec la société japonaise JEPLAN et Axens afin de démontrer la technologie. 

- Dans le domaine des ressources énergétiques, IFPEN contribue au développement des énergies marines et de l'écologie industrielle, avec le développement d’un logiciel de simulation du comportement dynamique des éoliennes offshore flottantes et la mise au point de nouvelles méthodes de simulation des effets de sillage entre éoliennes. En matière de stockage d’énergie, IFPEN a installé un démonstrateur de batterie redox à flux intégrée à un micro-réseau, avec des services EMS (systèmes de gestion de l’énergie) de pilotage à distance du stockage couplé à du photovoltaïque. Sur le Captage, Stockage et Utilisation du CO₂ (CCUS), les travaux se poursuivent dans le cadre du projet H2020 3D de démonstration d’un procédé innovant de captage de CO₂ d’origine industrielle, DMX™.

- Dans le domaine des transports, le consortium COMUTES² (Consortium pour la Mutualisation de Tests Electriques sur Systèmes de Stockage), créé sous l’impulsion d’IFPEN, a lancé fin 2020 sa toute première campagne d’essais dédiée au vieillissement en cyclage à froid des batteries Li-ion avec 5 adhérents. Par ailleurs, afin d’accélérer ses travaux dans le domaine du moteur à combustion hydrogène qui nécessite des adaptations spécifiques, IFPEN s’est doté en 2020 d’un banc d’essai dédié. Enfin, en tant qu’expert sur l’empreinte environnementale du transport terrestre, IFPEN a réalisé en 2020 à la demande du Ministère de la Transition Ecologique une étude scientifique destinée à évaluer les émissions polluantes et de gaz à effet de serre de 22 véhicules récents.

De plus, l’IFPEN a poursuivi son action sur l’efficacité énergétique et environnementale, la compétitivité de l’industrie, le développement d’éco-filières, le support technologique aux PME innovantes et la formation.

Compte de résultat

Évolution de la situation patrimoniale

Des enjeux et des défis majeurs attendent l’Institut dans les années à venir, à la fois du fait de l’évolution du paysage
électronucléaire en lien avec la transition énergétique, de l’usage croissant et diversifiés des rayonnements ionisants
que ce soit dans le monde de la recherche ou du secteur médical, des attentes sociétales croissantes sur la
compréhension des risques et d’accès à l’expertise.

En réponse à ces attentes et à ces enjeux, l’IRSN entend déployer, dans le cadre du nouveau Contrat d’objectifs couvrant la période 2019-2023, son action autour des quatre axes stratégiques suivants :
• Maintenir une expertise de qualité, en apportant un appui opérationnel aux autorités et aux pouvoirs publics,
en contribuant à l’élaboration et au déploiement des politiques publiques ainsi qu’à la promotion des
approches françaises de sûreté et de radioprotection auprès des homologues étrangers et notamment au sein
du réseau ETSON ;
• Déployer la stratégie scientifique et conduire une recherche de haut niveau, en favorisant l’émergence de
partenariats, en valorisant les plateformes expérimentales de l’Institut, en renforçant les liens avec le secteur
académique ;
• Inscrire dans la durée et développer la politique de transparence et d’ouverture à la société , en
accompagnant la montée en compétence de la société civile, en contribuant à un dialogue régulier avec les
parties prenantes et en considérant leurs attentes dans les orientations des travaux de recherche de l’Institut ;
• Adapter l’appui aux autorités et aux services de l’Etat pour faire face à l’évolution de la nature des
situations de crise nucléaire ou radiologique, en développant une capacité de réponse vis-à-vis de
situations d'urgence de type NRBC et en renforçant l’action menée dans le domaine du post-accidentel.

Par ailleurs, l’importance du chantier Cabri fait partie des défis de taille pour l’IRSN, ce qui présente des enjeux de nature technologique mais aussi de maîtrise des coûts et d’optimisation des relations contractuelles entre l’IRSN et le CEA afin de l’inciter, en tant qu’exploitant, à une maitrise renforcée du pilotage du chantier.

Compte de résultat

Évolution de la situation patrimoniale